Em um movimento que reflete o crescente interesse e adoção de veículos elétricos no Brasil, o Ministério de Minas e Energia lançou uma consulta pública nesta sexta-feira com o objetivo de mapear e expandir a infraestrutura de recarga para esses automóveis. As vendas de veículos eletrificados no país já ultrapassaram significativamente os números registrados em 2025, evidenciando uma tendência de crescimento acelerado que não parece ser passageira.
De acordo com dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), entre janeiro e setembro de 2023, foram emplacados 381.609 veículos leves eletrificados, um aumento impressionante de 70% em relação a todo o ano de 2025. O ministério destacou que, em setembro, a participação desses veículos nas vendas de automóveis leves atingiu 19,8%, superando as expectativas do setor.
O governo vê a eletrificação da frota como uma mudança estrutural, impulsionada principalmente pela entrada de montadoras internacionais que estão investindo na produção local. A BYD, por exemplo, está avançando na nacionalização de seus componentes e busca aumentar sua capacidade produtiva no Brasil para 600.000 veículos anualmente. Outras montadoras, como Stellantis, Volkswagen e Toyota, também estão fazendo investimentos significativos, que somam cerca de R$ 130 bilhões até 2030.
Atualmente, o Brasil conta com 29.866 pontos de recarga públicos e semipúblicos, mas a distribuição dessa infraestrutura é desigual. Enquanto São Paulo concentra 26,3% dos pontos, a região Norte tem apenas 3,4%, o que limita a utilização dos veículos elétricos em várias partes do país. Essa concentração geográfica levanta preocupações sobre a acessibilidade da recarga e o impacto no planejamento energético nacional.
O governo estima que a demanda de energia para a eletromobilidade pode chegar a aproximadamente 15 TWh até 2036, representando um desafio significativo para o setor elétrico. Essa demanda não só exigirá um aumento na capacidade de geração, mas também um planejamento cuidadoso da distribuição de energia para evitar sobrecargas em áreas urbanas e centros logísticos.
A consulta pública ficará disponível por 30 dias, permitindo que a sociedade contribua para a formulação de diretrizes que integrarão a infraestrutura de recarga com as redes de distribuição de energia, um passo essencial para o futuro da mobilidade elétrica no Brasil.
Crédito da imagem: Chevrolet Captiva EV pronto para ser recarregado.
